Сегодня попробую рассказать про то, как образуется энергия в мышцах. Придется употреблять такие страшные слова как гликолиз, анаэробный, пировиноградная кислота и т.д. и т.п. Надеюсь, что сон настигнет вас лишь в конце нашего повествования.
(далее…)
Друзья, я не большой специалист в физиологии и других “логиях”, поэтому не претендую на истину в последней инстанции.
Мне хотелось бы немного рассказать о том, что, как мне кажется, важно знать альпинистам и скалолазам.
Сегодня речь пойдет о мышцах.
(далее…)
Добрый день, друзья!
Давненько я не писал ничего интересного. Нужно начинать реабилитироваться.
Хочу предложить вам попробовать интересный и простой способ возврата на спортивный маршрут после срыва.
О чем это? Ну, например, сильнонависающий маршрут. Вы срываетесь. До веревки или оттяжки дотянуться не можете? Начинаете раскачиваться, беспорядочно трясти конечностями. Но ничего не выходит. Чего делать? Спускаться?
Нет. Все очень просто! Две картинки очень наглядно поясняют как можно подняться к верхней точке.
С помощью этого способа можно подняться достаточно высоко. Но будьте осторожны, когда подымаетесь достаточно высоко по веревке. Страхующий же не может выбирать слабину, поэтому она будет накапливаться. И если вы не удержитесь, то возможен глубокий глухой рывок.
Но все будет хорошо!
П.С. Картинки честно взяты из журнала http://www.climbing.com
В очередной раз, читая про скоростные восхождения всяких там Хуберов и иже с ними, я озадачился вопросом: “А как же они все-таки лазают так быстро? Насос? Тяжелые наркотики? Тайные знания Джедаев?”.
Оказалось все просто.
Конечно, лазают они хорошо, в первую очередь :-), но они еще и часто лезут одновременно.
Попробуем же разобраться в техниках, позволяющих увеличить скорость перемещения по маршруту.
Конечно, можно двигаться вообще не связанными. На “индивидуальной технике”, так сказать.
Например, на некрутом, очень протяженном ледовом участке. При срыве зарубиться невозможно, а если крутить буры, то можно встрять надолго.
Если вы готовы снизить уровень безопасности в угоду скорости – флаг вам в руки.
Но поговорим про одновременное лазание со страховкой.
(далее…)
Давно назрела необходимость внести некоторую ясность в вопросах, касающихся навесных переправ.
Ошибки, подсмотренные на спусках:
1) Последний, кто уходит со станции, не вяжет схватывающий. Это грубейшая ошибка. Мотивы такого поступка – мол, со схватывающим хуже идет по двойной, мол я хорошо контролирую спуск и схват мне не нужен.
Для меня это не причина нарушать ТБ.
Схват нужен не только для того, чтобы остановить неконтролируемый спуск, но и для того, чтобы спасти Вас, если перебьет веревку или вырвет верхнюю станцию.
И самое главное, хотите нарушать ТБ – ходите соло и не создавайте проблем команде.
Много копий сломано на тему “Верхняя обвязка и ее влияние на советско-российский альпинизм”.
В незапамятные времена на просторах советского альпинизма повсеместно использовалась комбинация нижней беседки с верхней системой. Блокировка производилась куском веревки с помощью узла “булинь”, что в качестве бонуса давало два уса самостраховки.
Прошло время. Появились качественные беседки, хорошая веревка. И заговорили о том, что мол “верхняя” – это плохо, это неудобно, это олд скулл.
И до сих пор практики теоретического альпинизма утверждают, что нам не нужны пережитки СССР. Классики доисторического альпинизма утверждают обратное.
(далее…)